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当我的拙作《军营写作茁壮成长》在《军绿》第17期发表后，许多文友询问我写作素材这么多，如何去捕捉?我想，只要在生活工作中处处用心，眼睛敏锐，嗅觉灵敏，就能够捕捉到有价值的素材。
譬如，1997年11月7日，我欣闻飞行英雄金红柱来到广州空军医院空勤科检查身体，当时我是负责医院宣传工作，便立即赶到空勤科进行采访。
原来飞行员金洪柱驾驶战机在高空座舱盖突然爆裂飞掉后，不畏死神威胁，沉着冷静处理，操控战机安全着陆，创造了人民空军航空飞行史上的奇迹。
11月6日上午，广州军区空军歼击机航空兵某团正紧张地进行高空试飞科目训练。9时01分，该团一级飞行员金红柱驾驶某型歼击机呼啸着直插苍穹。9时11分，当战机升到1.4万米高空时，细心的金红柱警觉地听到“嘭”的一声爆响，紧接着机舱外摄氏60℃高压气流直往座舱里灌入，强大的气流把他吹在座椅靠背上动弹不得，他一直往前推动的油门也被往后关闭了。此时，他才意识到战机座舱盖爆破后飞掉了，寒冷的高压气流使他双眼无法睁开，耳机里的声音均无法听到，这令他无法再操纵战机。失控的战机犹如脱缰的烈马，猛地改变了飞行状态，机身急剧抖动，且急剧下降。身体紧紧贴在座椅上的金红柱自然明白，自己的处境极其危险。
9时12分，金红柱急中生智，他拼命弯下身子，双手紧紧抓住座椅扶手，迅速将脑袋拱到前舱挡风玻璃下面。待他睁开眼，仔细察看座舱仪表时，不由得冒出一身冷汗：战机发动机温度为零，战机空中双发停车!指示方位的罗盘停止工作!失去动力的战机，宛如断线的风筝急速下坠。这时，他只要打开跳伞开关，就能轻松自如地逃脱死神的魔掌。然而，生死关头，他想到的还是尽力挽救战机。在此紧急关头，他双手紧紧地握住操纵杆，拼命的控制着战机，努力尝试重新启动开车，当战机掉到8000米高空时，他突然打开了空中点火开关，战机发出了一阵巨大的轰鸣声，空中开车一次成功。
9时14分，在空中惊险搏斗3分钟的勇士金红柱终于驾驶着受伤的战机安全着陆了。
金红柱驾驶战机安全着陆后，立即被送往了广州空军医院做全面身体检查，令在场的医生惊讶的是，他身体毫无损伤。
金红柱笑呵呵地说，是代偿服救了他的命。据他介绍，飞行员飞行前都要穿特质的代偿服。代偿服是在飞行员飞入高空时，为了防止飞机座舱密闭性能不好，起到保护身体作用。因为在高空压力下，身体血液容易出现气泡。代偿服里面装有暖管，暖管连接在飞机的一个装置上，当座舱盖出现意外事故，代偿服就会自动供给氧气，一定程度后，就会自动关闭。当高空气压侵入座舱时，代偿服及时收压，把人体挤压住，起到保护作用。
次日，这篇新闻特写在《南方日报》独家报道，抢先了军报和其它媒体的报道。广州军区空军政治部宣传处领导看到报道出炉后，特意给我打来电话，既表扬又带点批评口气说，发稿太快，没有送宣传处审稿。
不久，空军发出通报，号召全体官兵学习金红柱临危不惧排险情，奋力保护国家财产和人民生命安全的英雄事迹。空军司令员刘顺尧、政委丁文昌签署通令给金红柱记个人一等功，授予他功勋飞行员金质荣誉奖章。
